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一是决策体系“科学化”。应用数字技术养护评价、预测、决策等算法模型，多维采集长江大桥基础设施数据，集成国检报告管理、智能决策系统等十大模块，构建起技术状况检测评定、养护需求分析、投资效益评估、规划计划编制等全环节决策体系。
二是设施设备“智慧化”。在主缆、吊索、船舶防撞主动预警系统等方面，引进运用卫星导航、物联网、5G、人工智能等新技术，实现设备设施内部湿度、温度、能耗的动态平衡，以及船只通行预警引导等方面的数字化、智能化检测与管控。
三是工程推进“集约化”。组建工作专班，成立临时党支部，实现监管部门、执法部门、施工方高效协同，桥梁长江上游方向的68根吊索全部更换完毕，桥梁病害处置板块裂缝封闭灌注、引桥墩挡块更换等工作全面完成。
